FranceLes contrôleurs de train ne feront finalement pas grève au Nouvel An
Le conflit entre les chefs de bord et la direction de la SNCF a pris fin vendredi avec la signature d’un accord. Mais le trafic du week-end de Noël n’en restera pas moins très perturbé.
L’accord n’aura pas d’impact sur le week-end de Noël où de nombreux trains sont supprimés. Les passagers se ruent sur les TGV qui circulent, comme ici ce vendredi à la gare Montparnasse, à Paris.
REUTERSAprès plusieurs jours de fortes tensions, un week-end de Noël très perturbé et de nombreux trains supprimés, le conflit des contrôleurs a pris fin vendredi à la SNCF avec la signature d’un accord par l’ensemble des organisations syndicales, qui ont accepté de lever leurs préavis pour le Nouvel An.
«Toutes les conditions sont maintenant réunies pour que l’ensemble des chefs de bord reprenne le travail», a indiqué la SNCF. «Cet accord permet la levée des préavis de grève dans l’objectif d’un retour à la normale dans les tout prochains jours et en particulier pour le week-end du Premier de l’An», s’est félicité le groupe public.
«Le dialogue social permet toujours de trouver le meilleur chemin pour les salariés et les entreprises», a tweeté la Première ministre, Élisabeth Borne. «Le service doit désormais être pleinement assuré pour le week-end du Nouvel An», a enjoint le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune.
Prime en hausse et plus de contrôleurs en 2023
Parmi les mesures actées dans l’accord, la création d’une «direction des chefs de bord» afin de reconnaître les spécificités du métier et d’être plus à l’écoute des problématiques qui pourraient surgir. La prime spécifique pour les contrôleurs va aussi passer de 600 à 720 euros. Et la direction s’est engagée à embaucher 200 contrôleurs supplémentaires en 2023, qui s’ajoutent aux 350 déjà prévus. Enfin, des garanties de déroulement de carrière et de progression de salaires ont été promises par la direction.
Pour ce week-end, un millier de chefs de bord se sont déclarés grévistes et un train sur trois a été annulé vendredi et deux sur cinq samedi et dimanche, laissant 200’000 voyageurs à quai. Si aucun syndicat n’appelait à la grève, trois – la CGT-Cheminots, SUD-Rail et la CFDT-Cheminots – avaient maintenu leurs préavis pour permettre aux contrôleurs qui le souhaitaient de se mettre en grève.
Billets remboursés à 200%
Le conflit avait été lancé par un collectif de contrôleurs formé sur Facebook en septembre. Après avoir entamé un dialogue avec la direction début novembre via les syndicats, le collectif a fini par se désengager, ne répondant plus aux sollicitations médiatiques et laissant aux organisations syndicales le soin de négocier.
Vendredi, les clients ont commencé à recevoir des courriels leur proposant une compensation de 200% en bons d’achat, qu’ils aient pu voyager ou non, en plus du remboursement du billet. Le formulaire d’indemnisation en ligne était victime de bugs vendredi en raison d’un grand nombre de connexions, mais la SNCF a rassuré, invitant les clients à effectuer leur demande plus tard puisqu’ils ont six mois pour le faire.
Bus bondés et bouchons sur les routes
Les trains supprimés ou complets ont poussé de nombreux voyageurs à se tourner vers les autocars, le covoiturage, ou tout simplement la voiture (la leur ou une location, s’ils en trouvent). Selon Bison futé, la journée de vendredi risquait déjà d’être compliquée sur la route en Île-de-France: un pic de bouchons est attendu entre 15 h et 18 h. Un niveau inhabituel de 244 kilomètres de bouchons était déjà mesuré vers 12 h, selon le site Sytadin.