Transports: Les compagnies aériennes prévoient de frôler le record de 2019

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TransportsLes compagnies aériennes prévoient de frôler le record de 2019

À la faveur notamment de la réouverture de la Chine, le trafic aérien reprend de plus belle en 2023. De quoi donner des ailes aux transporteurs.

Les compagnies nord-américaines, européennes et moyen-orientales devraient évoluer largement dans le vert.

Les compagnies nord-américaines, européennes et moyen-orientales devraient évoluer largement dans le vert.

AFP

Les compagnies aériennes s’attendent à transporter 4,35 milliards de passagers dans le monde cette année. Un chiffre proche du record de 4,54 milliards de 2019, a annoncé lundi, leur principale association internationale, l’Iata, réunie en assemblée générale à Istanbul.

Cette reprise vigoureuse du trafic, à la faveur notamment de la réouverture de la Chine, va se traduire par un retour aux bénéfices pour les transporteurs. Ils devraient dégager cette année 9,8 milliards de dollars de bénéfice net. Il s’agit du double de ce qu’envisageait jusqu’alors l’Iata, qui a aussi divisé par deux ses estimations de pertes pour 2022, à 3,6 milliards de dollars.

Le chiffre d’affaires global des transporteurs aériens devrait de son côté atteindre 860 milliards de dollars, comparés aux 897 milliards de 2019, selon l’Iata qui a donc révisé en hausse ses précédentes projections en décembre (834 milliards). Même si les marges opérationnelles de l’industrie resteront très faibles cette année, à 1,2%, ces bénéfices marqueront une amélioration spectaculaire par rapport aux 42 milliards de dollars perdus en 2021 et au gouffre de 2020 (137,7 milliards).

Des zones encore à la peine

Toutes les zones géographiques ne retrouveront pas les bénéfices cette année. Les transporteurs nord-américains, européens et moyen-orientaux devraient évoluer largement dans le vert, avec respectivement 11,5, 5,1 et 2 milliards de dollars cumulés. Mais les compagnies de la région Asie-Pacifique (-6,9 milliards de dollars), d’Amérique latine (-1,4 milliard) et d’Afrique (-500 millions) resteront déficitaires cette année, a prévenu l’association.

«Les performances financières des compagnies aériennes sont meilleures qu’attendu. La rentabilité plus forte est soutenue par plusieurs développements positifs: la Chine a levé les restrictions liées au Covid-19 plus tôt que prévu. Les recettes du fret restent supérieures à l’avant-pandémie, même si ce n’est pas le cas des volumes. Et les coûts commencent à s’alléger. Les cours du kérosène, toujours élevés, se sont contractés pendant le premier semestre», a affirmé Willie Walsh, le directeur général de l’Iata.

(AFP)

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