Panne informatique: Les usines allemandes de la marque Volkswagen à l'arrêt

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Panne informatiqueLes usines allemandes de la marque Volkswagen à l’arrêt

Une panne informatique affecte le constructeur automobile depuis mercredi, provoquant l’arrêt de toutes ses usines allemandes.

Le constructeur allemand est engagé dans une transformation historique pour se convertir à la mobilité électrique et numérique.

Le constructeur allemand est engagé dans une transformation historique pour se convertir à la mobilité électrique et numérique.

AFP

La production est à l’arrêt dans les usines allemandes de la marque Volkswagen, dont le siège du groupe à Wolfsburg, en raison d’une importante panne informatique qui affecte le constructeur automobile depuis la mi-journée de mercredi.

«Les usines de la marque VW sont à l’arrêt en Allemagne», a déclaré à l’AFP dans la soirée un porte-parole, Christian Schiebold. Outre Wolfsburg, plus grosse usine du groupe, les sites de Emden, Zwickau, Osnabrück et Dresde sont aussi touchés par ce problème dont la cause n’a pas encore été identifiée. D’autres marques du premier constructeur européen sont également affectées, a ajouté le porte-parole, sans pouvoir préciser dans quelle mesure.

Un groupe qui compte dix marques

Si l’origine des perturbations informatiques n’est pas connue, «il est peu probable qu’une attaque extérieure en soit la cause», a assuré Volkswagen. «Nous travaillons dur pour résoudre le problème», selon la même source. Le groupe Volkswagen compte dix marques, dont Audi, Seat et Skoda. VW, la marque éponyme, est la plus importante. Selon le quotidien économique Handelsblatt, des usines de la marque Audi sont également perturbées, ainsi que des sites du groupe hors d’Allemagne.

Le constructeur allemand est engagé dans une transformation historique pour se convertir à la mobilité électrique et numérique, investissant des dizaines de milliards d’euros dans ces changements sur fond de conjoncture économique difficile, en raison de l’inflation. Il affronte notamment en Chine, son premier marché, la concurrence de l’américain Tesla et des fabricants locaux de voitures électriques qui menacent la domination qu’il a longtemps exercée grâce à ses ventes de moteurs traditionnels. Au premier semestre de 2023, les livraisons de véhicules de Volkswagen en Chine ont reculé de 1,2% par rapport à la période correspondante de l’année précédente.

(AFP)

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